Építészeknek és várostervezőknek
A kerékpártárolóknak illeszkedni kell környezetükhöz. A design tárolók segítik az intézmény arculatának hatékony kommunikációját.
Wagenfahrrad
- a 2 m szélesség elégséges a kerékpárok tárolásához ( egy kerékpár körülbelül 1,9 m hosszúságú)
- a 4,4 m megfelel a magyar, kerékpártárolókra vonatkozó irányelveknek, amelyek szerint a kerékpártároló idomok között 0,9 m hely szükséges, illetve az idomok két végén további 0,8-08 méter (összesen tehát 0,9 X 4 + 0,8 X 2= 5,2 m)
A Mikulás egy ötletes kerékpártárolót hozott a veszprémieknek. A tároló elemei az idei nyár végén és ősz elején a lakosság által felajánlott kerékpáralkatrészekből készültek.
Ebből tervezték meg a VÉKA építészei a tárolót, amely aztán civil segítséggel épült meg. Az akció célja a bringázás népszerűsítése, valamint a városvezetés figyelmének a felkeltése. Először ugyanis az egyesület a városnak szerette volna ajándékozni a tárolót, de a városvezetéssel nem sikerült megegyezni, így került a Pannon Egyetem menzája mellé.
A remények szerint az első darabot még további hasonló tárolók is követik majd.
Fontos célunk, hogy a kerékpározás népszerűségének sokoldalúan segítsük. Minőségi kerékpártárolók forgalmazása mellett (BikeFm tárolóinakk széles kínálata itt) elsősorban tanácsainkkal probáljuk segíteni biciklistákat, és a biciklistákat segítő munkahelyeket.
Ennek keretében kerékpár karbantartási videokat is összegíűjtöttünk és közzétettünk oldalunkon. További videókat itt találhattok.
Share |
1. rész: Kormány ellenőrzése | 2. rész: Defekt javítása |
Magyarországon méltán népszerűek az úgynevezett támaszok helytakarékosságuk és árelőnyük miatt. Boltokhoz, iskolákhoz, nagyobb intézményekhez ajánljuk közterületi elhelyezésre.
Fénykép | Név/ leírás | Ár |
| UniversalKonstrukció: • alacsony és magas elemek követik egymást, így a kormányok nem akadnak össze
Lopásvédelem: közepes Magasság: 415 mm Tárolható kerékpár: 3-6 db Rögzítés: dübel | 3 férőhelyes verzió: 37.000 forint
|
![]() | EasyKonstrukció:
Lopásvédelem: gyenge Magasság: 250 mm Tárolható kerékpár: 5 (létezik 1 vagy 2 férőhelyes változata is) Rögzítés: dübel | 35.000 |
| ElegantKonstrukció:
Igény szerint a cég színeihez és arculatához igaztjuk a porfestést.
Lopásvédelem: közepes Magasság: 415 mm Tárolható kerékpár: 4+4+5=13 Rögzítés: dübel | 200.000 |
| ColoradoKonstrukció:
Magasság : 900 mm Lopásvédelem: magasfokú Tárolható kerékpár: 2 db Megtekinthető: a Raiffeisen Bank V., kerület Akadémia utcai központjánál
Felületkezelés: tűzhorganyzott és porfestés RAL skála alapján Rögzítés: dübel | 89.000 |
| BendigoKonstrukció: Magasság : 415 mm
Felületkezelés: tűzhorganyzott és porfestés RAL skála alapján Rögzítés: dübel | 2 tárlóhelyes: 20.000 |
| OntarioKonstrukció: • Egyszerre stílusos és biztonságos • főcső 48,3 mm
Lopásvédelem: magasfokú Felületkezelés: tűzhorganyzott és porfestés RAL skála alapján Rögzítés: dübel | 95.000 |
| Universal - New yorkKonstrukció: • Mindenféle kerékpárhoz
Lopásvédelem: magasfokú Felületkezelés: tűzhorganyzott és porfestés RAL skála alapján Rögzítés: dübel | 75.000 |
| VegaKonstrukció: • Ahol a stílus számít
Magasság: 450 mm Szélesség: 650 mm
Lopásvédelem: közepes Felületkezelés: tűzhorganyzott és porfestés RAL skála alapján Rögzítés: dübel | 55.000 |
| TourKonstrukció: • helytakarékos
Tárolható kerékpár: 4 db Felületkezelés: tűzhorganyzott és porfestés RAL skála alapján Rögzítés: betonozás (ajánlott mélység: 400 mm) TOVÁBB A RENDELÉSHEZ![]() | 45.900 |
| RadiusKonstrukció:
Tárolható kerékpár: 2 db Felületkezelés: tűzhorganyzott és porfestés RAL skála alapján Rögzítés: dübel vagy betonozás (ajánlott mélység: 550 mm) TOVÁBB A RENDELÉSHEZ![]() | 38.000 |
![]() | AtlantaKonstrukció: • szálábú tároló, tetszőlegesen bővíthető
Lopásvédelem: magasfokú Tárolható kerékpár: 2 db Rögzítés: dübelezés | 29.500 |
A kerékpártároló legjobb esetben egyszerre tölti be a funkcionális elvárásokat (biztonság, felhasználóbarát kialakítás, időállóság,...) és jelent formatervezett köztéri alkotást.
Az alábbi típusok a kerékpáros szervezetek által leginkább preferált tulajdonságokat kombinálják egyediséggel.
Fénykép | Név/ leírás | Ár |
![]() | HeartKonstrukció: • Csőből hajlított kerékpártároló • magyar termék
| 42.500 |
![]() | IrelandKonstrukció: • Csőből hajlított kerékpártároló • magyar termék Tárolható kerékpár: 2 db | 45.000 |
![]() | CircleKonstrukció: • Csőből hajlított kerékpártároló • magyar termék Tárolható kerékpár: 2 db | 47.500 |
A kerékpártárolóknak nem feltétlenül kell pusztán a funkcionalitást figyelembe vevő, unalmas formákat magukra öltenie. Egyre több szervezet használja kommunikációs csatornájaként is a kerékpártárolókat ,és küldd üzenetet kreativitásáról, élhetőbb városszervezés iránti elkötelezettségéről és kerékpárosbarát hitvallásáról a közvéleménynek, ügyfeleleinek.
Design tárolót terveztünk és gyártottunk a McDonald’s étteremláncnak. A tárolót a magyarországi vezetésnek bemutattuk, jelenleg bevezetés alatt áll Németországban.
Kerékpártároló bemutatása: 2010. december
Küldjön nekünk e-mail címünkre (info@bikefm.hu) akár egy egyszerű:
skiccet egy füzetlapra rajzolva,
egy logot, vagy pusztán
egy ötletet,
Elegáns és hatékony eszköze a marketing stratégiának, amely a cég társadalmi felelősségvállalását (CSR) is egyértelművé teszi.
Akár a tárolócső formáját is a cég logójához és arculatához igazítjuk, vagy lézer technológiával készítjük el a tárolóba integrálható táblát.
Miért ne lehetne akár tervezési pályázatot is kiírni iskolákban a diákok között? A BikeFM elfogadható költségek mellett segít az iskolapolgárok bevonásában, és abban, hogy a tárolókat igazán magukénak érezzék a diákok.
A design tárolók lehetőséget nyújtanak a múzeumok, számára, hogy bejáratukat még érdekesebbé és vonzóbbá tegyék a sétálok számára, újabb és újabb betérőket csábítva intézményük felkeresésére és szolgáltatásaik igénybe vételére.
Egyedi tárolókkal a sétálóövezetek hangulatosabbá tehetők, és még több látogatót vonzanak. A sétálóövezet övezet látogatói így még több programra, üzletei, éttermei magasabb bevételre számíthatnak.
A városépítészet milliókat költ az egyedi arculat kialakítására. Egyedi tárolókkal olcsón népszerűsíthet rekreációs övezeteket, és bátoríthatja a városlakókat a mindennapi kerékpározásra.
A funkcionalitás különösen fontos, mert a kerékpárosok nem használnak olyan tárolókat, amelyeket nem szeretnek. Inkább a lámpaoszlophoz kötik kerékpárjukat. Ezért olyan megoldásokat javaslunk, amelyeknél a design oltárán nem kerül feláldozásra a funkcionalitás, felhaszálóbarátság és biztonság szempontjai.
A BikeFm tárolóépítési tanácsai pdf formátumban (műszaki javaslatok, és felhasználóbarát megoldások)
Véleményünk:
-DESIGN: Szép forma. Egyszerre művészi és modern arculat. Jó cégére a műcsarnoknak.
-FUNKCIONALITÁS: Reméljuk, hogy a felhasználók igényeit magas fokon kielégíti majd. A képen csavarozott rögzítés látható, ami talán hosszú távon nem tud egy ilyen nagy erőkart fixálni. Ha viszont be is betonozzák, akkor profi megoldás lesz.
-Elég sűrű a lyukasztás, így mindenféle bringához alkalmas, a váz és kerekek rögzítését egyaránt lehetővé teszi.
Formatervezett, intézményi arculathoz illeszkedő tárolók nagy választékben itt:
http://www.bikefm.hu/design-kerekpar-tarolok
- múzeumoknak
- vállalatoknak
- parkoknak
A kerékpározás népszerűbbé válásával a kerékpártároló választás legfontosabb kérdéseit is célszerű összefoglalni. Erről itt írtunk: http://www.bikefm.hu/Tarolok_telepitese , és a legfontosabb szempontokat az írás végén is beidéztük*
Kerékpár tároló típus | Kinek és hova ajánljuk? | Ár - megközelítőleg - egy kerékpárra |
Fordított U - a kerékpárosok kedvenc típusai | Ez a típus a kerékpáros szervezetek által leginkább preferált közterületi tárolótípus, a Magyar Kerékpárosklub ajánlásával. A magasfokú lopásvédelmet és a kerékpár kényelmes hozzáférhetőségét egyaránt biztosítja. Hova ajánljuk: - közterekre - iskolákhoz - közintézményekhez - pályaudvarokra, közlekedési csomópontokba TOVÁBB![]() | 20.000-70.000 |
Fedett tárolók | A fedett tároló megóvja a kerékpárosokat az időjárás viszontagságaitól. A karbantartási költségek így csökkennek, így a beruházás néhány év alatt megtérül. Nem beszélve arról, hogy a kerékpárosoknak nem kell vizes nyeregbe ülnie, és más kényelmetlenségeket elszenvednie a szabadtéri tárolás miatt. A fedett bicikli tárolóknál, különösen, ha azok EU támogatással épülnek fontos, hogy a Magyarországon érvényes előírásokat betartsák a kivitelezők. A BikeFm számos olyan fedett típust forgalmaz, amelyek a paraméterkönyv előírásait kielégítik. Kérjen ajánlatot: ITT
Hova ajánljuk: - kollégiumokhoz - iskolákhoz - pályaudvarokra, közlekedési csomópontokba - munkahelyekre | 400.000 - 1.300.000 (10 férőhelyes tároló) |
Utcai - helytakarékos | Magyarországon méltán népszerűek az úgynevezett támaszok helytakarékosságuk és árelőnyük miatt. Boltokhoz, iskolákhoz, nagyobb intézményekhez ajánljuk közterületi elhelyezésre.
Hova ajánljuk: - bevásárlóközpontokhoz - iskolákhoz - közintézményekhez | 15.000-70.0000 |
Reklám | Kettő az egyben megoldás! Reklám és biztonságos kerékpártárolás egyszerre. Sőt, 3 funkciós tárolókat is forgalmazunk, melyek alapfunkciójuk mellett padként és reklámfelületként is szolgálthatnak.
| 40.000 -70.000 |
Beltéri helytakarékos tárolók | Beltéri tárolás esetén, garázsokban, pincéken, kerékpárboltokban a helytakarékosság jelenti a legfontosabb szempontot. A BikeFM a 3D személetet, azaz a belmagasság kiaknázást szorgalmazza, ugyanakkor különös figyelmet fordít arra, hogy olyan megoldásokat forgalmazzon, amelyek biztosítják a kerékpárok könnyű elérhetőségét a mindennapi használat során is. Hova ajánljuk: - garázsokba - pincékbe - lépcsőházakba - beltérre ahol kevés a hely | 10.000 - 200.000 |
Bicikli garázsok |
A legbiztonságosabb kerékpármegőrzési lehetőség óvja a kerékpárt a tolvajoktól, az időjárás viszontagságaitól. A kerékpár mellett a sisak, láthatósági mellény, kerékpáros cipő, stb. tárolását lehetővé teszi. Időzáras megoldással, akár a tömegközlekedési csomópontokban (pályaudvarok) is biztonságos fizetős parkolóhelyet biztosít a kerékpárosoknak, alacsony fenntartási költségeket garantálva az üzemeltetőnek. | |
Design és logóval ellátott tárolók | A kerékpártárolóknak nem feltétlenül kell pusztán a funkcionalitást figyelembe vevő, unalmas formákat magukra öltenie. Egyre több szervezet használja kommunikációs csatornájaként is a kerékpártárolókat ,és küldd üzenetet kreativitásáról, élhetőbb városszervezés iránti elkötelezettségéről és kerékpárosbarát hitvallásáról a közvéleménynek, ügyfeleleinek. McDonald's design tároló
Design tárolót terveztünk és gyártottunk a McDonald’s étteremláncnak. A tárolót a magyarországi vezetésnek bemutattuk, jelenleg bevezetés alatt áll Németországban.
Kerékpártároló bemutatása: 2010. december
|
*Legfontosabb szempontok a tárolóválasztáshoz:
1. biztonságot nyújtson,2. bármilyen fajta kerékpár elhelyezhető és rögzíthető hozzá ,3. védje a kerékpárokat az időjárással szemben, elsősorban esővel szemben; és legyen korrózióálló,4. könnyen megközelíthető legyen,5. alacsony sérülési kockázatokat garantáljon,6. legyen egyszerűen használható, 7. kapacitása bővíthető legyen;8. védve legyen az autók ráparkolásától;9. elégítse ki a mindenkori hatályos környezetvédelmi előírásokat;10. ne akadályozza a gyalogosforgalmat.
Design tárolót terveztünk és gyártottunk a McDonald’s étteremláncnak. A tárolót a magyarországi vezetésnek bemutattuk, jelenleg bevezetés alatt áll Németországban.
Rendeljen Ön is logojához, arculatához illeszkedő kerékpártárolót: Tovább
Kerékpártároló bemutatása: 2010. december
Az általános iskola 40 férőhelyes fedett kerékpártárolót rendelt, amelyet EU forrásokból finanszíroz.
Tovább: EU források kerépártároló építéséhez.
Kerékpártároló várható átadása: 2011. március
Az V. kerület, Arany János utcában található Fruccola étterem természetközeli szemléletéhez illő módon kerékpártárolókat létesít az V. kerületben, hogy környezetbarát vendégeit még könnyebben vendégul láthassa.
A XV. kerületi önkormányzat 5 darab kerékpártámaszt rendelt a BikeFm-től, hogy a szülők kerékpárral is óvodába vihessék csemetéiket a XV. kerület kertvárosi részén található óvodába.
Kerékpártároló átadás várható időpontja: 2010. szeptember (A kép az óvodához szállított tárolótípust mutatja, helyszíni képek hamarosan.)
Négy társasházban telepített a BikeFm 5 férőhelyes kerékpártárolókat a Benczúr és Felső Erdősor utcákban, hogy a lakók növekvő kerékpártárolási igényeinek kielégítésére.
Pályázati kiírás Keop/2009-6.2.0/a:
A pályázat meghirdetésekor a támogatásra rendelkezésre álló tervezett keretösszeg B+R Kerékpártárolók paraméterkönyv előírásainak betartása!
(2012-ig évente): 1 000 000 000 Ft
„A” komponens: 300 000 000 Ft
„B” komponens: 700 000 000 Ft Kötelező:
Célcsoportok
Magyarországon élő:
· lakosság általában
· gyerek korcsoport (4-15 év)
· fiatalok (15-28 év)
· családok
· háztartások vezetői
· vállalati, szervezeti, intézményi döntéshozók
· politikai döntéshozók
· oktatási szakemberek, pedagógusok
· kommunikációs szakemberek
Egy kitűnő találmány egy új-zélandi cégtől. További részletek Antal Dániel blogján: http://antaldaniel.blog.hu/2010/10/10/monorail_kerekpar
Egy kiváló kerékpár tárolási technika Japánból.
Néhány éven belül Magyarországon is debütálhat, elsősorban Budapesten, mert itt lesz elegendő kerékpár és szükös tárolási kapacitás, amelyek elengedhetetlenek egy ilyen tőkeigényes beruházáshoz.
Addig a hagyományos technológiák lesznek inkább népszerűek:
- bringatámasz
- bicikligarázs
- fedett tároló
- helytakarékos beltéri tároló
Egyre több a kerékpáros, ami nagyon jó. Jó, hogy egyszer lesz egy Margit híd, amelyiknek mindkét oldalán lesz bringasáv.
Addigre fel lehetne számolni azt a kerékpáros konfliktushelyzetet is, amit azok a hanyag tervezők okoztak, akik 1,5 méter széles sávot hagytak a gyalogos és kerékpáros közlekedőknek.
Kerékpárosok vagyunk, de a kialakult helyzetben támogatjuk, hogy a kerékpárokat tolják a bringások, a követekezők miatt:
- megóvhatjuk sétáló gyermekeinket a veszélytől
- a rosszul vezető száguldozó kerékpárosok nem jelentenének baleseti kockáztatot
- gyalogosan, a kerékpárt tolva is csak pár perccel hosszabb az út
Ajánljuk gyermek és felnőtt kerékpáros
www.bikefm.hu/oktatas , ami a biztonságos vezetéstechnika, dinamikus helyzetfelismerés, udvariasság, és a városi túlés minden fortélyát megtanítja
TOVÁBB A TÁROLÓTÍPUSOK MEGTEKINTÉSÉHEZ
- kerékpár mérete: Egy kerékpár, önmagában 1,9 x 0,6 x 1,0 m területet foglal el.
- kerék mérete: legnagyobb kerékméret 28”, míg a kerékszélesség 32-57 mm között változik.
- Korrózióval szemben ellenállónak olyan anyag minősül, ami megfelel legalább az ISO.9227:1990-es (Corrosion tests in artificial atmospheres- Salt spray tests) szabványnak.
- A kerékpárhoz rögzíthető táskák, és kosarak átlagos súlya 5 kg. Ezeknek a kiegészítő felszereléseknek a súlyát hozzá kell adni a kerékpárok súlyához.
1. biztonságot nyújtson a kerékpároknak akár 24 órán át, elsősorban kerékpárlopással szemben;
2. bármilyen fajta kerékpár elhelyezhető és rögzíthető hozzá (férfi/ női, MTB, országúti, trekking, kemping, gyermek… stb., akár gyereküléssel vagy kosárral).
3. védje a kerékpárokat az időjárással szemben, elsősorban esővel szemben; és legyen korrózióálló
4. könnyen megközelíthető legyen, és a kapcsolódó közösségi közlekedési pont is közel legyen (autóparkoláshoz, gyalogos megközelíthetőséghez képest), max. 200 m-re a közösségi közlekedés kapcsolódási pontjától
5. alacsony sérülési kockázatokat garantáljon a kerékpároknak és tulajdonosaiknak egyaránt
6. legyen egyszerűen használható, és ne kelljen hozzá nagy fizikai erőt kifejteni;
7. kapacitása bővíthető legyen;
8. védve legyen az autók ráparkolásától;
9. elégítse ki a mindenkori hatályos környezetvédelmi előírásokat;
10. ne akadályozza a gyalogosforgalmat.
A leginkább bevált és leggyakoribb, ezért a kerékpáros szervezetek által is javasolt kerékpártámasz az ún. támasztókeret (fordított U-cső, a szakirodalom Sheffield- támaszként is említi), mert egyszerűen telepíthető, olcsó megoldás.
Az eső elleni védelem érdekében javasoljuk a tetővel ellátott verziókat.
A lopás elleni védelmet szolgálhatja a kamerás megfigyelés, és frekventált helyeken történő telepítés, ami egyébként is a közlekedők igényeit szolgálja. TOVÁBB A FORDÍTOTT-U TÁROLÓKHOZ
Beltéri tárolás esetén a helytakarékosság jelenti a legfontosabb szempontot. A kerékpárokat ugyanakkor úgy helyezzük el, hogy azok továbbra is könnyen elérhetőek és tárolhatóak maradjanak. TOVÁBB A FORDÍTOTT-U TÁROLÓKHOZ
Javaslatunk: Vegyük fel a 3D szemüveget és gondolkodjunk 3 dimenzióban!
A Kerékpáros Magyarország Program B+R kerékpártárolókra vonatkozó előírásai, 2008
Magyar Kerékpárosklub tárolókönyv, 2008.
FietsParKeur alapítvány: Normstellend document fietsparkeersystemen; Nieuweigen (NL), 2004.
Algemeiner Deutcher Fahrrad-Club: Empfehlenswerte Fahrrad-Abstellanlagen, Technische Richtlinie; Bremen (D)
Sustrans: Signing, parking and other details; Bristol (UK), 1997.
Magyar Kerékpárosklub: Kerékpárparkolók kialakítása és elhelyezése, műszaki ajánlás; Budapest, 2007.
Department for Transport: Cycling Infrastructure Design, Consultation Draft; Egyesült Királyság, 2007.
„Két Kerékkel Kevesebb” A Dunakanyar Kerékpárosainak Egyesülete: Kerék-tár II., Kerékpáros kézikönyv önkormányzatok számára; Vác, 2001.
Verkehrsklub Österreich: Strassen zum Radfahren; Wien (A), 1995.
C.R.O.W.: Design manual for bicycle traffic; Ede (NL), 2006.
Magyar Útügyi Társaság: Útügyi Műszaki Előírás (ÚT 2-1.203), Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése; Budapest, 2006.
Szabó, K.: Bike and Ride storage systems in Budapest; Wageningen (NL), 2007.
Inspirálni akarjuk a munkavállalókat és vezetőket is arra, hogy a kerékpározásra, mint a fenntartható és egészséges életstílus egyik elemére tekintsenek. Hiszünk benne, hogy a kerékpár egyszerre divatos, praktikus és kényelmes közlekedési eszköz.
A BikeFm üzleti filozófiáját és termékeit bemutató részletes kiadvány (
- Miért jó befektetés a kerékpározás céges támogatása?
- Közlekedési és humán erőforrás kiadások csökkentése?
A BikeFm - nél arra koncentrálunk, hogy a munkavállalók és a cégvezetés igényeit legmagasabb színvonalon kielégítsük, és támogassuk a modern közlekedők városi életstílusát. A kiválóságra törekvés a legfőbb hajtóerőnk, és ez minden tevékenységünkben tükröződik.
Hozzá kívánunk járulni a zöldebb, egészségesebb és élhetőbb budapesti környezethez, azáltal, hogy a klasszikus közlekedési módot a stílustudatos városi közlekedők preferált választásává tesszük.
Partnerünk a nagyvállalati kerékpáros program kialakításában és megvalósításában a Magyar Kerékpárosklub, Magyarország vezető kerépáros civil szervezete.